Kadun saneeraustyöt
Olin työssäoppimassa Maarakennus Kari Jalli Oy.lla
Kadun saneeraustyöt aloitettiin ilmoittamalla joka talouteen mitä tehdään, millä aikataululla ja syntyykö töistä jotain haittaa tai katkoksia talouksille.
Putkityöt aloitimme asentamalla vanhaan vesilinjaan sulkuventtiilin ja liittämällä siihen porasatulan jolla laitoimme pintajakeluverkon toimimaan saneerauksen ajaksi.
 |
| Porasatula, jolla laitoimme veden kulkemaan talouksiin pintajakeluverkon kautta. |
 |
| Sulkuventtiili, jonka asensimme vanhaan vesijohtoon. Uusi vesijohto (teipattuna sulkuun) liittettiin verkkoon vasta kun se oli liitetty taloihin uudestaan kiinni. |
Kun saimme sulun asennettua pääsimme purkamaan vanhaa rautavesijohtoa ja betoniviemäriä. Vesijohdon muutimme PE63 muoviputkeen ja viemärin PVC SN8 160 muoviputkeen. Lisäsimme kohteeseen myös sadevesiviemäristö mitä siellä ei ennestään ollut. Sen teimme PP200 Muoviputkella, ja tontti liittymät PVC 110 putkella.
Talohaaroissa vaihdoimme valurautaputket PE32 muoviputkiin. Joissakin tonttiliittymissä liitimme putken vanhaan muoviputkeen kiinni, ja joissain veimme sen aina vesimittarille saakka. Viemärin tonttiliittymät teimme aina niin pitkälle kuin sopimuksessa oli sanottu. Joissakin uusimme aina talolle saakka, ja joissakin liitimme vain tontin rajalle saakka.
 |
| Jäte-, ja sadevesiviemäreiden talohaarat. Sekä vesijohdon tonttiliittymä. |
Talohaarat liitimme pora-satulalla vesijohtoon. Jokaiseen talohaaraan laitoimme sulkuventtiilin.
Putkien arinat teimme suojahiekalla, jonka jyräsimme tiiviiksi. Katsoimme putkilaaserilla että putkien pohjat ovat oikeassa kaadossa. Kun putket oli asennettu paikoilleen niin tarkistimme vielä putken päältä putkilaaserilla että se on oikeassa kaadossa.
Putket laitoimme putkilaaserilla piirrustuksissa määrättyyn kaatoon.
Putkien päälle laitoimme suojahiekkaa 30 sentin kerroksen ja jyräsimme sen. Suojahiekan päälle laitoimme takaisin sieltä pois kaivettua savea ja jyräsimme sen tiiviiksi bomagilla.
 |
| Bomag Bpr45 Tärylätkä. |
 |
| Asensimme myös betonisia sadeveden ritiläkaivoja. |
Saven päälle asensimme salaoja putken 110 jonka ympärille pistimme sepeliä. Sen jälkeen laitoimme erkkahiekka 30 sentin kerroksen jonka jyräsimme tiiviiksi ja tarkistimme ajokepillä sen olevan oikeassa korossa. Erkan päälle pistimme jakavaa 60 senttiä jonka jyräsimme Ammann katujyrällä tiiviiksi. Sekin tarkistimme ajokepillä oikeaan korkoon.
Kun koko tie oli jakavaan saakka tehty aloitimme levittämään siihen mursketta noin 10 sentin kerroksen. Sen jyräsimme taas ammannilla tiiviiksi ja tarkistimme ajokepillä sen olevan oikeassa korossa.
Ammann ASC 110.
Sen jälkeen tiehöylä tuli höyläämään sen korkoon minkä päälle tuli asfaltti.
| Tiehöylä. Työmaalla käyttämiämme kaivinkoneita: |
 |
| Volvo EW 160D |
 |
| Caterpillar 323 DL
Työmaan turvallisuus
Työmaan turvallisuudesta pidettiin huolta pistämällä tien molempiin päihin liikenne merkit
tietöistä.
Kaivannon reunat piti tien kohdalta aidata muoviaidoilla ja muilta reunoilta lippusiimoilla. Kun työmaalta lähdimme pois piti koko kaivannon ympärys aidata muovisilla aidoilla ettei sinne pääsee tippumaan.
|
